Edificio Tandjouaré-Cinkanssé: La rehabilitación es más del 50% de la ejecución

El trabajo para fortalecer la plataforma en la sección Tandjouaré-Cinkanssé está procediendo normalmente. El sitio de construcción está actualmente en pleno swing. El 7 de abril de 2013, la aplicación del betún grave ha alcanzado los veinticinco (25) kilómetros de la sección. Las diversas actividades de ingeniería civil siguen un ritmo más que satisfactorio.

Poco a poco, la EBOMAF se enfrenta al desafío de rehabilitar la parte más degradada de la carretera nacional 1 del Togo por unos setenta (70) kilómetros. La apuesta para fortalecer el eje Tandjouare-Cinkansse se levanta día a día. El betún serio ya ha cubierto más de veinticinco (25) kilómetros gracias a la asistencia de once (11) especialistas españoles. El movimiento terrestre está casi completo y el trabajo está evolucionando más allá de las expectativas. El obstáculo al puente de Timbou acaba de levantarse para evitar desviaciones durante las lluvias.

La base de vida ilustra el descenso en el sitio de construcción de Cinkanssé-Tandjouaré. Las centrales eléctricas concretas y recubiertas, así como la cantera de granito, reciben con frecuencia la parte trasera y la parte posterior de unos 30 vertederos que transbordan entre la infraestructura vial en construcción y los sitios de suministro. Se imparte capacitación en el marco de un impresionante parque de equipos de vanguardia y personal capacitado en obras importantes, trabajos de tierra, suelos de cemento, impregnación y contorno de obras de saneamiento. No respiro hasta el punto kilométrico final (PK).

Las enmiendas se realizan simultáneamente con las tareas del contrato original. Como parte del trabajo adicional, la reconstrucción del puente Cinkansse y la reducción de la rampa en PK 00 están en una etapa avanzada.

Gracias a esta mejora bien mantenida en el sitio, la rehabilitación del eje Cinkanssé-Tandjouaré registró una tasa general de ejecución de más del 50% al 18 de mayo de 2013. Este es un avance notable, ya que el resto del trabajo se desarrolla durante veinticuatro (24) meses: ocho (8) para el mercado inicial y dieciséis (16) para las enmiendas. Es un gran placer tener EBOMAF sign una infraestructura digna de su reputación en el corredor togolés.

IE