EBOMAF-BF: El eje Gampèla-Loumbila ya da un sabor a la autopista bypass

El bypass Norte-Sur de la ciudad de Uagadugú ya muestra una mirada orgullosa entre Gamplela y Loumbila.

Este eje de aproximadamente 7,5 km está casi completo con todas las comodidades en términos de infraestructura vial.

Es una sección de obras públicas de alto nivel que ahora está allí.

Un año después del comienzo real del trabajo, EBOMAF puso los platos pequeños en los grandes para combinar eficiencia y rendimiento con el fin de llevar a cabo rápidamente el mayor proyecto de carretera realizado en Burkina Faso.

La capa base, la capa base, el betún severo, el hormigón bituminoso forman el marco de una infraestructura de calidad que rodea un lazo de 2x2 carriles con un piso central de diez (10) metros sobre el que se plantan los árboles.

El desarrollo vial y la protección ambiental se llevan a cabo simultáneamente.

El eje Gampèla-Loumbila es testigo de la proeza ya alcanzada en tan poco tiempo en las obras principales.

Este logro da elocuentemente una idea de la hermosa construcción que será la carretera de circunvalación de la capital Burkinabe en ciento veinticinco (125) Km. Todas las secciones del sitio están en efervescencia en los dos frentes norte y sur de las obras.

Las diferentes rebanadas tienen un buen entrenamiento. En el frente norte, entre Loumbila y Pabré, siguen las tareas de cemento, impregnación y betún serio. Siga las actividades de movimiento terrestre.

En PK 38, el puente de cruce ferroviario pronto será una realidad.

Las vigas serán puestas muy pronto. En Gamplela, la gran rotonda del RN4 sigue forzando la admiración. Las diferentes correas también se completan. Lo mismo es cierto entre Gampèla-Koubri en el frente sur. Una combinación de medios humanos, materiales y técnicos hace posible poner dobles mordeduras para garantizar un avance regular del sitio.

ISP