EBOMAF-BF:瓦加杜古南北绕行场地在8个(8)个月内完成率为41%

瓦加杜古巨大的南北绕行站点正在前进。 开始于 1^和2019年10月,目前所有指标为绿色. 基础设施的结构已经在RN05上的库布里和RN22上的帕布雷之间展示出,这两处长54公里,其中土工和艺术品已基本完工. 总的执行率令人信服:仅仅8个(08个)月就完成了41%的工作量。

在执行公路项目方面,这从未达到平等,这就需要大量部署人力、物力和技术资源,并需要将活力、效率和业绩结合起来的组织和工作方法。 大约一千名工人和数百辆各种车辆被动员到工程周围.

由Firmin Camille Combary进行总体协调,实施瓦加杜古市南北绕行高速公路开发与完成项目,以一家主要公司30年来在主要工程中积累的专门知识为基础。

在两条战线上进行,起点是RN04上的Gampéla;在Martin Diabri的协调下,北方竞技团的作品;在Inousa Ouedraogo领导下的南方竞技团的作品,在实现这些作品方面同样具有领先性。

相邻的首都被北上所包围,第一个55,175克米从RN04上的甘培拉到RN01上经过了Loumbila(RN03),Pabré(RN22),Sabtenga(RN02)的副手. 位于瓦加杜古市南侧的第二副机车长58克米,也从RN04上的甘佩拉出行至RN01上行经库布里(RN05)和利奥(RN06)出行.

7(7)个相接点将安装有巨大的齿轮取向架和相接口. 甘普莱拉和隆比拉的人非常先进. 地工和艺术作品在两侧都全面摆动. 所有活动同时进行。 土作和艺术作品在全道工程上完成一半.

特别是在RN03和RN04之间开始应用比特曼人,距离为7(7)公里,有三(3)个生命基地位于Gamplela,Pabré和Koubri. 它们拥有设备(机器、机械、卡车)、设施(混凝土和涂层的工厂)以及罐子和花瓶的预制造地。 在克姆比西里所安装的花岗岩碾碎采石场以全速运行.

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