Formazione di ingegneria civile: 2IE studenti scoprire il sito del RN 14

I progetti realizzati da EBOMAS sembrano veri casi di scuole concrete per gli studenti in ingegneria civile. Guidati da due dei loro formatori, studenti nell'anno della loro licenza presso l'Istituto Internazionale di Acqua e Ambiente (2IE) in Ouagadougou è andato il Sabato 15 dicembre per confrontare la loro conoscenza teorica della classe con le realtà del terreno sul sito stradale Koudougou-Dédougou. In considerazione della qualità delle sue risorse umane e dell'esecuzione del suo stock di attrezzature, il lavoro svolto da EBOMAF è un'estensione nella formazione di studenti e studenti iscritti a corsi di ingegneria civile in scuole, istituti e università.

Sia in Burkina Faso che altrove nella sotto-regione, le loro uscite sono regolari sui vari lavori stradali, ognuno dei quali è un mercato di costruzione specifico. Dopo essere stato introdotto al B A BA del BTP in classe e al laboratorio della loro istituzione, circa 40 studenti del International Institute of Water and Environment (2IE) di Ouagadougou hanno trascorso sabato 15 dicembre una giornata di studio sulla National Road 14 (Koudougou-Dédougou) che è già stato oggetto di un rapporto per ottenere il BTS presso la Scuola di Edificio e Lavori Pubblici del Burkinabe (EBB). Insieme a diverse nazionalità, questi studenti hanno ancora una volta arricchito la loro conoscenza con le spiegazioni sul campo dei loro formatori di accompagnamento, Augustin Agbévidé Koffi Kokolé e Marc Combéré, a cui si unì Mohamed Bangoura, direttore principale del lavoro.

È in un'atmosfera molto interessata che i futuri tecnici senior e ingegneri civili hanno recensito il progetto stradale attraverso i suoi centotrenta (130) chilometri. Hanno scoperto il modello di costruzione bilayer in tutte le sue dimensioni. "Senza questi tipi di gite sul campo, ciò che impariamo in classe sarebbe incompleto o insufficiente. Un progetto come questo si concentra su diverse realtà umane, materiali e tecniche. Offre un'opportunità privilegiata per gli insegnanti e i loro studenti per perfezionare meglio il corso insegnato teoricamente e per vedere gli esperimenti di laboratorio," dice uno studente. Arrivati in un cantiere a bassa velocità, i visitatori esperti di 2IE sono stati documentati sul processo di copertura pista che si trova a pochi isolati dal ponte sul fiume Mouhoun, una completa realizzazione di ottanta (80) chilometri. Molto attenti, hanno chiesto gli aspetti di "Terraining, impregnazione, strato appeso, gravillage" che costituiscono il bitume della strada Koudougou-Dédougou.

"Questo progetto mobilita una parte significativa delle capacità umane, materiali e tecniche di EBOMAF. Ovunque l'azienda svolge il lavoro, dà la prova dello stesso know-how e competenza," dice Mohamed Bangoura, Senior Work Controller.

Le opere d'arte e i servizi igienici, così come la segnalazione e il ruolo di ogni macchina, non sono stati oscurati. Negli occhi degli insegnanti accompagnatori, questa uscita è una necessità e la costruzione di RN 14, un modello di buona esecuzione per affinare la conoscenza degli studenti.

"L'addestramento fornito al 2IE, che è un istituto di riferimento continentale, non sarebbe utile se si basasse esclusivamente sulla teoria. Il sito visita mettere gli studenti in una situazione reale di lavoro. Sono tutti i più essenziali come il BTP è nel campo della pratica", sottolinea Augustin Agbévidé Koffi Kokolé, uno dei formatori di accompagnamento, Responsabile del Laboratorio di Ingegneria Civile Sols al 2IE. Gli studenti e i loro insegnanti sperano di una partnership duratura tra EBOMAF e il loro istituto per sostenere questo legame tra teoria e pratica.

AB/JE