Formation en génie civil: Des étudiants de 2IE découvrent le chantier de la RN 14

Los proyectos realizados por EBOMAS parecen ser casos reales de escuelas concretas para estudiantes de ingeniería civil. Conducido por dos de sus instructores, los estudiantes en el año de su licencia en el Instituto Internacional de Agua y Medio Ambiente (2IE) en Uagadugou fueron el sábado 15 de diciembre para comparar su conocimiento teórico de clase con las realidades del terreno en el sitio de la carretera Koudougou-Dédougou. En vista de la calidad de sus recursos humanos y el desempeño de su equipo, el trabajo realizado por EBOMAF es una ampliación de la formación de estudiantes y estudiantes matriculados en cursos de ingeniería civil en escuelas, institutos y universidades.

Ya sea en Burkina Faso o en otros lugares de la subregión, sus salidas son regulares en las diversas obras de carretera, cada una de las cuales es un mercado de construcción específico. Después de ser introducido en el B A BA del BTP en clase y en el laboratorio de su institución, alrededor de 40 estudiantes del Instituto Internacional de Agua y Medio Ambiente (2IE) en Uagadugú pasaron el sábado 15 de diciembre un día de estudio sobre la Ruta Nacional 14 (Koudougou-Dédougou) que ya ha sido objeto de un informe para obtener el BTS en la Escuela de Edificio y Obras Públicas de Burkinabe (EBBTP). Junto con varias nacionalidades, estos estudiantes han enriquecido una vez más sus conocimientos con las explicaciones sobre el terreno de sus instructores acompañantes, Augustin Agbévidé Koffi Kokolé y Marc Combéré, a quienes se sumaron Mohamed Bangoura, director principal de la obra.

Es en un ambiente muy interesado que los futuros técnicos superiores e ingenieros de ingeniería civil revisaron el proyecto de carretera a lo largo de sus ciento treinta (130) kilómetros. Descubrieron el modelo de construcción de bilayer en todas sus dimensiones. "Sin estos tipos de viajes de campo, lo que aprendemos en clase sería incompleto o insuficiente. Un proyecto como este se centra en varias realidades humanas, materiales y técnicas. Ofrece una oportunidad privilegiada para que los maestros y sus estudiantes mejoren el curso enseñado teóricamente y vean los experimentos de laboratorio", dice un alumno. Al llegar a un sitio de construcción de baja altura, los visitantes conocedores de 2IE fueron documentados en el proceso de cobertura de pista que está a pocas cuadras del puente sobre el río Mouhoun, una realización completa de ochenta (80) kilómetros. Muy atentos, preguntaron sobre los aspectos de "Terraining, impregnación, capa colgante, gravillage" que constituyen el betún de la carretera Koudougou-Dédougou.

"Este proyecto moviliza una parte significativa de las capacidades humanas, materiales y técnicas de EBOMAF. En todas partes la empresa realiza trabajos, da pruebas de los mismos conocimientos y experiencia", dice Mohamed Bangoura, Responsable del Controlador de Trabajo.

Las obras de arte y saneamiento, así como la señalización y el papel de cada máquina, no estaban oscurecidas. A los ojos de los profesores acompañantes, esta salida es una necesidad y la construcción de RN 14, un modelo de buena ejecución para refinar el conocimiento de los estudiantes.

"El entrenamiento proporcionado a 2IE, que es un instituto de referencia continental, no sería de utilidad si se basara únicamente en la teoría. Las visitas del sitio ponen a los estudiantes en una situación real de trabajo. Son todos los más esenciales ya que el BTP está en el campo de la práctica", destaca Augustin Agbévidé Koffi Kokolé, uno de los instructores que acompañan, Jefe del Laboratorio de Ingeniería Civil de 2IE. Los estudiantes y sus maestros esperan una asociación duradera entre el EBOMAF y su instituto para mantener este vínculo entre la teoría y la práctica.

AB/JE