Обучение гражданскому строительству: 2IE студенты открывают сайт RN 14

Проекты, осуществляемые EBOMAS, представляют собой реальные примеры конкретных школ для студентов в области гражданского строительства. Под руководством двух своих тренеров учащиеся в год получения лицензии в Международном институте воды и окружающей среды (2IE) в Уагадугу отправились в субботу 15 декабря, чтобы сравнить свои теоретические знания о классе с реалиями местности на участке дороги Кудугу-Дедугу. Ввиду качества своих людских ресурсов и эффективности своего оборудования работа, проводимая EBOMAF, является продолжением подготовки студентов и студентов, обучающихся на курсах гражданского строительства в школах, институтах и университетах.

Как в Буркина-Фасо, так и в других местах субрегиона, их выходы являются регулярными на различных дорожных работах, каждый из которых является конкретным строительным рынком. После ознакомления с B A BA BTP в классе и в лаборатории своего учреждения около 40 студентов из Международного института воды и окружающей среды (2IE) в Уагадугу провели в субботу 15 декабря учебный день на Национальной дороге 14 (Кудугу-Дедугу), которая уже была предметом отчета для получения BTS в Буркинабинской школе строительства и общественных работ (EBBTP). Вместе с несколькими национальностями эти ученики еще раз обогатили свои знания объяснениями своих сопровождающих тренеров, Августина Агбевиде Коффи Коколе и Марка Комбере, к которому присоединился Мохамед Бангура, главный дирижер работы.

Будущие старшие технические специалисты и инженеры-строители рассмотрели проект дороги на протяжении ста тридцати (130) километров. Они обнаружили двухслойную конструкционную модель во всех ее размерах. "Без этих видов полевых поездок то, что мы узнаем в классе, было бы неполным или недостаточным. Подобный проект фокусируется на нескольких человеческих, материальных и технических реалиях. Это дает привилегированную возможность учителям и их ученикам лучше усовершенствовать теоретически преподаваемый курс и увидеть лабораторные эксперименты. Прибыв на малоэтажную строительную площадку, осведомленные посетители 2IE были задокументированы на процессе покрытия трассы, который находится всего в нескольких кварталах от моста через реку Мухун, что составляет восемьдесят (80) километров. Очень внимательные, они поинтересовались аспектами «Путешествия, пропитки, подвесного слоя, гравиляжа», которые составляют битум дороги Кудугу-Дедугу.

"Этот проект мобилизует значительную часть людских, материальных и технических возможностей EBOMAF. Везде, где компания выполняет работу, она дает доказательства того же ноу-хау и опыта, - говорит Мохамед Бангура, старший рабочий контролер.

Произведения искусства и санитарии, а также сигнализация и роль каждой машины не были затемнены. В глазах сопровождающих учителей этот выход является необходимостью и построением RN 14, модели хорошего исполнения для уточнения знаний учащихся.

"Обучение, предоставляемое 2МЭ, который является континентальным справочным институтом, было бы бесполезным, если бы оно основывалось исключительно на теории. Посещения сайта ставят учащихся в реальную ситуацию работы. Они тем более важны, что BTP находится в области практики, - подчеркивает Августин Агбевиде Коффи Коколе, один из сопровождающих тренеров, заведующий лабораторией строительных солей 2IE. Студенты и их учителя надеются на прочное партнерство между EBOMAF и их институтом, чтобы поддерживать эту связь между теорией и практикой.

AB/JE