Sanierung der Kanté-Tandjouaré Sektion: Die Baustelle ist ein Wunder für den Minister für öffentliche Arbeiten

Ein wichtiger Teil der Rehabilitation des togolischen Korridors ist zwischen Kanté und Tandjouaré. Zusammen mit Tandjouaré-Cinkansé schwingen die Arbeiten auf diesem Abschnitt, der mehr als hundert und dreißig Kilometer lang ist. Eine hochrangige Inspektion, die am Dienstag, 22. Januar vom Minister für öffentliche Arbeiten und Verkehr, Ninsao Gnofam, durchgeführt wurde, konnte zu diesem Punkt kommen: die Arbeit wird mit vollständiger Zufriedenheit nur drei (3) Monate nach Beginn der Arbeit rehabilitiert.

EBOMAF hat bei der Durchführung der Rehabilitierungsarbeiten der Kanté-Tandjouaré-Sektion keine Verantwortung übernommen. In nur drei Monaten der Ausführung zeigt die Baustelle Prognosen über die Erwartungen hinaus: 100% Installation der Büros, das Standortlabor, die Mobilisierung von Mitarbeitern (Rahmen) und Ausrüstung. Indikatoren, die zur Erreichung einer Gesamtfortschrittsrate von derzeit rund 17% beitragen.

Angesichts der ständigen Bewegung von Maschinen und guten Ergebnissen, die innerhalb einer Zeit erreicht werden, hat der Leiter des Audit Office, Groupement GTAH-SOCET, Ousmane Dicko, dem Minister für öffentliche Arbeiten und seinem Nachfolger die Dynamik des erfolgreichen Unternehmens und die unerreichte Anstrengung, die er unternommen hat, um dieses Straßenprojekt von entscheidender Bedeutung für die togolische Regierung innerhalb der Zeitzwänge durchzuführen.

Seine Präsentation zeigte, dass 30 (30) Dalots auf den hundert und dreißig (117) bereits geschlossen waren. Die Erweiterungsphase der Plattform zeigt den gleichen Enthusiasmus. Ein bedeutender Fortschritt gibt bereits eine Vorstellung von der endgültigen Physiognomie der Arbeit.

Nach einem abschließenden Besuch der Rehabilitierungsabteilung werden die technischen Daten über die Entwicklung der Infrastruktur durch die Ergebnisse auf dem Boden des Ministers und seiner Delegation bestätigt. Der Abgesandte der togolesischen Regierung verhandelte seine Zufriedenheit nicht"Es ist sehr ermutigend zu beachten, nur drei (3) Monate nach dem Start, dass das für die Arbeit verantwortliche Unternehmen der Rede beitritt. Diese Route ist für Togo und die Länder des Hinterlandes sehr wichtig, weshalb ein Großunternehmen benötigt wurde, um dieses Projekt schnell umzusetzen.".

Ein Mitglied der Fortsetzung von Ninsao Gnofam konnte aufhören zu sagen: "Ah! Diese Firma überrascht jeden. Schau! Trotz der Schwierigkeiten beim Umsetzen von Netzwerken macht das Unternehmen Fortschritte in seinen Aufgaben. Alle diese Leistungen überzeugen die Behörden, ihr Gutschrift auf ihre Kapazitäten zu geben, aktiv an der Umsetzung ihrer Politik der Öffnung und Modernisierung von Straßeninfrastrukturen beteiligt."

Alle ingenieurtechnischen Fähigkeiten des Unternehmens erweitern derzeit ihre Expertise auf Kanté-Tandjouaré. Sie drücken stolz die fünfundzwanzig (25) Jahre Erfahrung von EBOMAF in großen Werken aus.

Wie auf der Cinkanssé-Tandjouaré-Achse deckt die Rehabilitierung des zweiten Abschnitts der RN 1 Togolese die Erweiterung der Plattform mit einer im Zementboden stabilisierten Schicht aus späterem, einer Basisschicht aus Grave Bitumen (GB) und einer Asphaltbetonbeschichtung (BB) ab. Es ist geplant, sechsunddreißig (36) Monate.

AB/JE