Kanté-Tandjouaré段的修复:施工现场是公共工程部长的奇迹

修复多哥走廊的一个重要部分是坎特和坦德朱阿雷之间。 与Tandjouaré-Cinkansé一起,该地段全长130多公里。 1月22日星期二,公共工程和运输部长Ninsao Gnofam对现场进行了高级别检查,从而得以达到这一目的:工程在开工后仅3个(3)个月就得到完全满意的修复。

EBOMAF在进行Kanté-Tandjouare段的修复工作方面没有休息。 在短短三个月的执行中,施工现场显示了超出预期的预测:100%安装办公室、现场实验室、调动工作人员(框架)和设备。 有助于实现总体进展率目前约为17%的指标。

鉴于一段时间内机制不断移动并取得良好成果,审计处处长Groupement GTAH-SOCETET Ousmane Dicko没有向公共工程部长及其继任者提及成功事业的活力以及它在时间所限内为在多哥政府执行这一至关重要的公路项目而正在作出的无与伦比的努力。

他的介绍表明,一百三十(117)个贱民的三十(30)个贱民已经关闭。 平台的扩大阶段表现出了同样的热情. 一项重大进展已经使人们对工作的最后轮廓有了认识。

在对修复科进行端到端访问后,关于基础设施发展的技术数据得到了部长及其代表团实地调查结果的证实。 多哥政府的使者没有协商满意"非常鼓舞人心地指出,发布后仅3个(3)个月,负责作品的公司就加入了演讲. 这条路线对多哥和内地国家来说非常重要,。 。 。 。

宁绍·格诺法姆的续集成员得以停止说:"摆! 这家公司让大家都很惊讶 听着! 尽管在移动网络方面有困难,但公司在任务上正在取得进展. 所有这些表演都说服当局对其能力给予肯定,积极参与其道路基础设施开放和现代化政策的实施".

目前该公司所有土木工程技能都在推广其在康德-坦德茹瓦雷的专业知识. 他们自豪地表达了EBOMAF25年在主要作品方面的经验.

与Cinkanssé-Tandjouaré轴线一样,RN 1多哥分会第二节的修复覆盖了平台的拓宽,在水泥地上稳定了一层后地基,一层地基为Grave Bitumen(GB)和沥青混凝土涂层(BB)。 计划持续36个月。

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