Construcción de la carretera Koudougou-Dédougou: A unos 20 kilómetros para cerrar todo

La modernización de la carretera Koudougou-Dédougou ha vuelto a su última línea recta entre el PK 24 y el PK 43. De los ciento treinta y treinta (130) kilómetros que se construirán, sólo esta porción de unos veinte kilómetros no ha recibido todavía el bilayer. El proyecto está inexorablemente en su etapa final.

¡Más de veinte kilómetros para correr y eso es para terminar! Una señal clara de este notable progreso en la ejecución del proyecto RN 14, las dos estaciones de peaje que son quince (15) kilómetros de Koudougou y diez (10) kilómetros de Dédougou respectivamente. Durante un período de cierre oficial del sitio de construcción que se ejecuta hasta finales de noviembre de 2013, se puede decir, alto y fuerte, que la construcción y desarrollo de la sección Koudougou-Dédougou está casi completa. Los usuarios de esta ruta tan vital para la apertura de las regiones del Centro Oeste y el Loop Mouhoun tuvieron que ver: hay más en ella.

De Koudougou, es una sección de unos veinticuatro (24) kilómetros que está totalmente lista. Desde Dédougou, la carretera se moderniza a más de ochenta siete (87) kilómetros. ciento once (111) kilómetros ya adquiridos. El calvario para llegar a la ciudad de Bankuy se convierte gradualmente en un viejo recuerdo. La nueva pasarela con estándares internacionales ofrece mejores servicios de tráfico y garantías de seguridad vial. Esto ahorra tiempo.

Mientras espera que los 20 km entre el PK 24 y el PK 43 sean grazed, toda la sección se moderniza en ambos lados de esta sección donde la firma exitosa está jugando su parte. Tras la fase de movimiento terrestre, las actividades se concentran actualmente en la preparación de las capas de pavimento. El equipo asignado al gravillage está estacionado en el PK 43, esperando el asalto final. Todas las medidas se adoptarán para lograr una infraestructura que cumpla, a la carta, con las especificaciones. No queda nada al azar. Un trabajo de calidad está esperando ser entregado en los próximos meses.

La última ola entre Koudougou-Dédougou suena bien la de un sitio de construcción en el proceso de terminación. Los tres grandes puentes de Lanfiéra, Mouhoun y Tenado, así como los ciento cincuenta (150) Dalots están conectados a la carretera. Los subcontratistas participan activamente en la aplicación de la mampostería de piedra a los lados de las obras de arte y saneamiento. Un equipo de unas diez personas está a punto de delimitar las dos direcciones de la carretera. La marca blanca se hace con medios modernos que no están en ninguna parte en una carretera en Burkina Faso. EBOMAF imprimió en la RN 14 una parte de su conocimiento sobre este tipo de carretera: el gravamen o el bilayering.

J.E.